Pkw Produkte | Isolatoren & Tilger | Fahrwerk
Bremstilger
Dämpfen niederfrequenter Heul- und Quietschgeräusche der Bremse
Dämpfen niederfrequenter Heul- und Quietschgeräusche der Bremse
Bremstilger dämpfen das niederfrequente Heulen und Quietschen der Bremsen erheblich. Das standardisierte Tilgerdesign kommt den Herstellern mit seiner extrem schnellen Fertigungsumsetzung zugute. Durch ein breites Portfolio an Bremstilgern können Hersteller genau auf die jeweilige Problemfrequenz eingehen. Eine Treibschraube macht die Montage einfach und komfortabel, da kein Gewinde erforderlich ist.
Der standardmäßige Bremstilger „Reqill“ von Vibracoustic ist das perfekte Produkt, um unangenehme Geräuschprobleme zu lösen. Druckgusswerkstoffe wie Zink können die Tilgermasse bereitstellen. Die ebenfalls aus Zinkdruckguss gefertigte Hülse sorgt für perfekten Sitz und Befestigung am Bremssattel, eine selbstschneidende Gewindeschraube dient der einfachen Montage.
Über Isolatoren & Tilger | Fahrwerk
Isolatoren und Schwingungstilger sind ideal, um eine Vielzahl von schwingungstechnischen Herausforderungen zu lösen, die von der Straße in das Fahrwerk übertragen werden. Lineardämpfer sind ein strategisches Konstruktionselement, um unerwünschten Geräuschen und Vibrationen entgegenzuwirken – insbesondere in Leichtbaukonstruktionen.
mehr
Schwingungstilger eignen sich für den Einsatz in Anwendungen, in denen Schwingungen mit entgegengesetzten Trägheitskräften ausgeglichen werden müssen. In diesen Konfigurationen wirkt ein zusätzliches Feder-Masse-System mit der gleichen Frequenz, aber entgegengesetzter Amplitude auf die schwingende Struktur ein und eliminiert deren Schwingungen effektiv. Die Funktionsweise von Schwingungstilgern ermöglicht den Einsatz in den unterschiedlichsten Szenarien: Getriebe, Lenkräder und sogar ganze Cabrios sind nur einige der Einsatzgebiete für dieses unverzichtbare System zur Vermeidung von Geräuschen und Schwingungen.
Aktive Schwingungstilger sind eine weitere Möglichkeit, den Komfort noch weiter zu verbessern. Sie verwenden einen Sensor, der auf der schwingenden Struktur angebracht ist, und eine elektronische Steuereinheit, die ein elektromagnetisches System ansteuert, das in der Lage ist, die Schwungmasse zu beschleunigen. So sind aktive Schwingungstilger nicht nur platzsparender und leichter als herkömmliche Dämpfer, sondern können auch an Variablen wie Mehrbeladung, Fahrbahnanregung und Temperatur angepasst werden.
