Menschen, die LKW fahren, verbringen etwa zehnmal mehr Zeit am Steuer als Menschen im Auto. Daher hat die Optimierung der NVH-Leistung einen hohen Einfluss auf ihr Wohlbefinden und die Sicherheit. Komfortlager mit speziellen Gummimischungen bieten eine geringe Radial- und Axialsteifigkeit, was zu einer hohen Isolation von motor- und straßenbedingten Vibrationen führt. Dies garantiert einen hervorragenden Komfort für Fahrende.
Darüber hinaus benötigen sie durch die integrierten Axialanschläge weniger Bauraum als herkömmliche Kabinenlager.
