Pkw Produkte | Motorlager

Getriebe­lager

Neue manuelle – und vor allem automatische – Getriebekonzepte mit mehr Gängen werden immer häufiger eingesetzt, um die Kraftstoffersparnis zu maximieren, ohne die Leistung zu beeinträchtigen. Getriebelager reduzieren Geräusche, Vibrationen und Rauigkeiten, die sich aus diesen neuen Getriebekonstruktionen ergeben. Diese Getriebelagerlösung beseitigt das Heulen des Getriebes, bringt Gewichts- und Kosteneinsparungen und verbessert die Lebensdauer des Systems.

Mehr Gänge zu haben bedeutet, dass Zahnräder über einen längeren Zeitraum mit geringer oder gar keiner Last laufen, was zu einem hochfrequenten, stark hörbaren Heulgeräusch führt.

Traditionelle Lösungen konzentrieren sich auf die Schwingungstilger-Technologie, bei der das Getriebe auf herkömmlichen Gummilagern montiert ist und ein großer Schwingungstilger hinzugefügt wird, um den hochfrequenten Vibrationen zu begegnen.

Um zusätzliche Masse zu vermeiden, wirken Gummiflügel an beiden Hauptfedern als kosteneffiziente, abstimmbare Schwingungstilger. Ein modularer Aufbau verwendet einen eingelegten Kern, um eine effiziente, variable Vorspannung der Gummifeder zu erreichen. Dies führt zu einer besseren Hochfrequenzisolierung, was wiederum in einem verbesserten Fahrzeuginnengeräusch und erheblichen Gewichts- und Kosteneinsparungen resultiert. Ein leichtes Aluminiumgehäuse und ein kompaktes Design ermöglichen die Erfüllung enger Bauraumanforderungen.

Darüber hinaus kann das Lager leicht auf bestimmte Frequenzen abgestimmt werden, so dass es für verschiedene Anwendungen geeignet ist. Das wesentliche Merkmal des Produkts sind die Gummiflügel auf beiden Seiten der Hauptfeder. Mit fortschrittlichen Konstruktionswerkzeugen können die Dicke und Höhe dieser Flügel auf mehrere Frequenzen abgestimmt werden, was zu einer besseren Hochfrequenzisolierung und einem optimierten Fahrzeuginnengeräusch führt.

Da für Elektromotoren eine Hochfrequenzisolierung erforderlich ist, eignen sich diese Lagermerkmale auch für Lagerlösungen von Elektromotoren.

Über Motorlager

Motorlager tragen die statischen und dynamischen Lasten des Motors über die gesamte Lebensdauer und sind auch ein wichtiger Faktor für die Schwingungsisolierung von niedrigen bis hohen Frequenzen. Verkleinerte und mit Turbolader ausgestattete Motoren entsprechen dem neuesten Stand der Technik, um den Kraftstoffverbrauch zu senken, führen aber zu hohen Vibrationen.

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Motor- und Getriebelager bestehen aus einem Motor- oder Getriebetragarm, einem Isolationselement und einem karosserieseitigen Verbindungselement. Das entscheidende Element ist die Gummifeder, die Vibrationen dämpft, Antriebsmomente unterstützt und beim Anfahren Geräusche isoliert. Die Motorhalterung verhindert dröhnende Geräusche und Lastwechselstöße. Schwingungen von Karosserie und Antriebsstrang werden durch ein hydraulisches Dämpfungssystem verbessert. Motorlager isolieren effektiv Motorschwingungen und dämpfen Fahrbahnanregungen, um ein komfortables Fahrerlebnis sicherzustellen.

Das Portfolio reicht von konventionellen Gummi- und Hydro-Motorlagern über elektrisch oder pneumatisch schaltbare Lager bis hin zu Getriebelagern und Drehmomentstützen.