Pkw Produkte | Motorlager
Quiettype-Lager
Reduzieren des Geräuschs von Elektromotoren in einem breiten und konfigurierbaren Frequenzbereich
Reduzieren des Geräuschs von Elektromotoren in einem breiten und konfigurierbaren Frequenzbereich
Hochfrequente Schwingungen, die zu Innengeräuschproblemen führen, können von vielen Quellen herrühren, darunter Getriebe und Differentialgetriebe sowie elektrische und Hybrid-Antriebseinheiten. Eine herkömmliche Gummifeder sorgt für statische und dynamische Steifigkeit und Dämpfung.
Durch die Verwendung von Stahl- oder Aluminiumeinlagen innerhalb der Gummifeder kann die Resonanzfrequenz präzise eingestellt werden, ohne dass andere Anforderungen an die Lagerung wie statische Steifigkeit, Haltbarkeit und Bauraum beeinträchtigt werden. Außerdem kann leichtes Aluminium für den inneren Kern und das Außenrohr verwendet werden, um das Gesamtgewicht zu reduzieren.
Motorlager steuern die Motorbewegung in alle Richtungen und garantieren so exzellenten Fahrkomfort und Fahrdynamik, ohne die Leistung zu beeinträchtigen.
Über Motorlager
Motorlager tragen die statischen und dynamischen Lasten des Motors über die gesamte Lebensdauer und sind auch ein wichtiger Faktor für die Schwingungsisolierung von niedrigen bis hohen Frequenzen. Verkleinerte und mit Turbolader ausgestattete Motoren entsprechen dem neuesten Stand der Technik, um den Kraftstoffverbrauch zu senken, führen aber zu hohen Vibrationen.
mehr
Motor- und Getriebelager bestehen aus einem Motor- oder Getriebetragarm, einem Isolationselement und einem karosserieseitigen Verbindungselement. Das entscheidende Element ist die Gummifeder, die Vibrationen dämpft, Antriebsmomente unterstützt und beim Anfahren Geräusche isoliert. Die Motorhalterung verhindert dröhnende Geräusche und Lastwechselstöße. Schwingungen von Karosserie und Antriebsstrang werden durch ein hydraulisches Dämpfungssystem verbessert. Motorlager isolieren effektiv Motorschwingungen und dämpfen Fahrbahnanregungen, um ein komfortables Fahrerlebnis sicherzustellen.
Das Portfolio reicht von konventionellen Gummi- und Hydro-Motorlagern über elektrisch oder pneumatisch schaltbare Lager bis hin zu Getriebelagern und Drehmomentstützen.