Ein schaltbarer zentraler Bypass-Kanal reduziert die dynamische Steifigkeit und verbessert so die Vibrationen im Leerlauf. Während der Fahrt wird der Bypass-Kanal geschlossen, um Fahrbahnschwingungen zu dämpfen und den Fahrkomfort zu optimieren.
Die Hauptgummifeder sichert die radiale Steifigkeit und kann in Material und Form den Kundenwünschen entsprechend angepasst werden. Vertikale Gummistopper können ebenfalls montiert werden. Sie müssen nicht geklebt werden und bieten somit eine effiziente modulare Lösung für die Massenproduktion.
Die Motorlager kontrollieren die Bewegungen des Motors in alle Richtungen und sorgen für hervorragenden Fahrkomfort und Fahrdynamik, ohne die Leistung zu beeinträchtigen.





















