Pkw Produkte | Antriebswellenlager, Entkopplungen & Tilger | Antriebsstrang
Kardanwellenlager
Perfekte Entkopplung und Dämpfung von unerwünschten Wellen- und Unwuchtsbewegungen
Perfekte Entkopplung und Dämpfung von unerwünschten Wellen- und Unwuchtsbewegungen
Die in Bezug auf akustische Schwingungsisolation optimierte Gummimischung ist zudem beständig gegen hohe Temperaturen und Drehkräfte. Die Gummikonturkann für eine hohe axiale und radiale Verschiebung, konstante radiale Steifigkeit und hohe Lebensdauer optimiert werden. Die Halterungen können mit einer robusten, aber leichten Bauweise gewichtsoptimiert werden, und es können verschiedene Materialien wie Stahl, Aluminium oder sogar Kunststoff verwendet werden. Darüber hinaus können Kardanwellenlager auch als Crashelement für den Fall eines Unfalls gezielt ausgelegt werden.
Über Antriebswellenlager, Entkopplungen & Tilger | Antriebsstrang
Antriebswellenlager, Entkopplungen und Dämpfer lösen schwingungstechnische Herausforderungen, die sich aus den Drehmomentschwankungen und Eigenfrequenzen der Antriebswelle bei Fahrzeugen mit Heck- und Allradantrieb ergeben, bei denen die Antriebskraft auf die Hinterachse übertragen werden muss. Rotationsdämpfer, elastische Entkopplungselemente und Zentrierhülsen helfen, unerwünschten Geräuschen und Vibrationen der Antriebswelle entgegenzuwirken.
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Das Vibracoustic Produktportfolio umfasst elastische Entkopplungselemente wie die NRG-Disc (New Rubber Generation Disc) oder die Tube-in-Tube Gelenkwelle. Sie übertragen die Antriebskräfte sanft auf die Hinterachse und reduzieren Schwingungen, die sich aus den Drehmomentschwankungen und Eigenfrequenzen der Antriebswelle ergeben.
Neben elastischen Entkopplungselementen können Rotationstilger eingesetzt werden, um gezielt systembedingte Resonanzeffekte der Antriebswelle effektiv zu mindern.
Zentrierhülsen, sphärische Zentrierhülsen und Kardanwellenlager helfen, die Antriebswelle zu zentrieren und ermöglichen flexible Bewegungen der Antriebswelle unter ständiger Belastung mit hohen Drehzahlen.
Darüber hinaus tragen Entkopplungen und Tilger, die bereits in der frühen Entwicklungsphase als Abstimmungselemente eingesetzt werden, dazu bei, das Strukturverhalten von Fahrzeugkomponenten zu verbessern und Gewicht zu sparen.
